当前位置:主页 > 龙8娱乐平台 >

马航370失联1473天之后

发布时间:2018-03-21| 来源:未知 |

财富娱乐:马航370失联的第1473天:全网疯传残骸布满弹孔,可她还在等丈夫回家

文|斑比

From 新欧洲

微信号:xineuro

四年前的3月8号,一架正在飞行的飞机永远的消失在了雷达上,机上239名乘客和机组人员就此失踪,生死不明。

四年过去了,我们依然不知道当年那架MH370上到底发生了什么?飞机到底在哪里?

去年1月17日,澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心宣布停止搜救行动。MH370也许就会成为人类历史上又一个未解之谜。

然而近日,根据英国每日邮报的报道,澳大利亚有一名机械工程师声称自己找到了MH370的下落!

这位Peter McMahon是一个业余空难搜查专家。他声称自己通过谷歌地球Google Earth发现了MH370的飞机残骸,位于毛里求斯圆岛以南16公里的海底。

这块区域此前被没有被官方搜寻过。

根据McMahon提供的截图,水面下有一个形状疑似飞机的物体。

右边是机头,左边是机舱。

除了公布截图以外,McMahon还声称,美国政府有意要隐瞒MH370的下落,因为他们不想让“ 机身上满是弹孔 ” 的事实公之于众。

他认为,此前美国曾派4名调查人员前往澳大利亚参与MH370案件的搜索工作,但是他们隐藏了关键性的信息,“ 他们确保将得到的所有信息都对公众甚至我们的(澳大利亚)政府保密,到底是为什么?因为他们不希望满是弹孔的飞机被找到后开启另一种调查。 ”

自从MH370失联之后,各种各样的阴谋论调层出不穷。McMahon煞有介事地指责美国政府,又没有更进一步的证据,让人觉得真假难辨。

有网友质疑他的弹孔说法:

“他还能从卫星截图上看见弹孔?还是在水面下的?”

也有人支持他:

“当时岛上就有居民向澳大利亚政府报告说看见飞机坠毁,就是这哥们儿说的地方。后来信息传递给美国政府之后他们却拒绝跟进这条线索,美国人到底为什么不愿意去调查有这么多目击证人的地方呢?”

更多的网友认为,不管这个说法是不是可靠,只要有消息,那就值得去确认一下。

“去那里看一看吧。那些家庭需要知道他们亲人的下落!”

其实4年来的公开报道里,官方或民间搜查团队确实搜寻到了一些MH370残骸,只是这些残骸过于零散,无法通过所发现的来断定MH370的具体位置而已。

但是通过谷歌地图就能找到整机残骸,甚至判断飞机全是单孔,真的有点藐视了搜救团队及民间人士四年下来的搜寻成果!

我们来看下搜寻并确认属于MH370航班飞机的残骸:

以下是部分被找到的MH370残骸梳理。

已确认

1

残骸部位:客机襟翼

发现地点:坦桑尼亚

发现时间:2016年6月

2016年6月在坦桑尼亚的奔巴岛上发现了这片翼瓣碎片已被官方证实是来自MH370的残骸。后经官方证实这片碎片来自于这款波音777飞机的外侧后缘襟翼。

马来西亚交通部长廖中莱称,经澳大利亚运输安全局专家确认波音飞机777碎片上的信息与之前MH370出厂日期符合,因此,证实是马航MH370客机的残骸。

2

残骸部位:机翼后缘碎片

发现地点:毛里求斯

发现时间:2016年5月

一片在非洲岛国毛里求斯发现的机翼碎片也被证实为属于失踪的MH370。官方透漏,碎片上有飞机专属“识别标志”,该标志可以使搜查专家对碎片的归属进行决定性判断。

马来西亚交通部长廖中莱表示,根据澳大利亚交通安全局专家的分析检查,残骸上的部件编号、外观和构造表明这是一架波音777型客机左外侧襟翼的部件。根据襟翼制造商记录,该部件被安装在编号9M-MRO的客机上,即马航370航班客机。

3

残骸部位:襟副翼

发现地点:法属留尼汪岛

发现时间:2015年7月

一片襟副翼的残片被证实为MH370的残骸,这片残骸也是自2014年3月MH370失踪后发现的第一片残片。“该残片中发现的编码和部件制造商的记录相吻合。”一名法籍官方人员介绍称,此编码是独一无二的,这也可以确信残骸属于MH370。

当地时间2015年7月29日,印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长2米多,写着编号BB670。有目击者称,“残骸上到处都是贝壳,感觉在水里泡了很久。”

马来西亚官员随后证实,从编号可以断定,该残骸为波音777机翼后缘“襟副翼”。而马航MH370正是波音777型。

几乎确认

1

残骸部位:机舱内部面板

发现地点:马达加斯加岛

发现时间:2016年6月

经检测发现该残骸“极大可能”属于失踪的MH370。官方确认其属于和MH370同种机型但无法确认该残骸一定属于MH370。不过,MH370是印度洋唯一一架失踪的波音客机。该残骸上显示的图案纹路和MH370极为相似,被官方确定为疑似残骸。

2

残骸部位:发动机罩

发现地点:莫塞尔湾,南非

发现时间:2016年3月

这片发动机罩残骸上印有劳斯莱斯文字模板,和马航其他飞机发动机上搭载的一致。

3

残骸部位:主客舱内板

发现地点:罗德里格斯岛,毛里求斯

发现时间:2016年3月

官方声明:该残骸属于主客舱,其材质、长度、构造等参数均和马航其他波音机型相吻合。但是没有证据证明该残片100%属于MH370。

4

残骸部位:水平稳定器

发现地点:莫桑比克海滩

发现时间:2016年2月

由澳大利亚带头在印度洋的搜索小组确认该残骸“几乎可以肯定”是消失的MH370上的。虽然可以通过残骸上的文字确认该碎片来自马航的波音飞机,但无法肯定它属于MH370,因为该残骸“没有唯一的识别标识”。

5

残骸部位:襟翼导轨整流罩

发现地点:莫桑比克海滩

发现时间:2015年12月

该部件作用是减少阻力,它是第一个被澳大利亚官方宣布“几乎肯定”属于MH370的残骸,但不能最终确定。残骸的字体和颜色确认是马航使用的。

6

残骸部位:右侧发动机风扇整流罩

发现地点:莫桑比克

发现时间:2016年4月

一块右侧发动机风扇整流罩的残骸被认为“几乎肯定”属于MH370。该部位覆盖于飞机引擎外部,是用来减少阻力、冷却发动机和装饰飞机的。

7

残骸部位:右侧垂直稳定器面板

发现地点:莫桑比克海滩

发现时间:2016年8月

这片右侧垂直稳定器面板被认为“几乎可以肯定”是MH370的一部分。该部位位于飞机的尾部右侧,用于减少气动侧滑,提供方向稳定性。

而对于失踪者的家人来说,他们的时间还停留在四年前的那一天。

即使所有人都确信飞机已经坠毁,即使官方已经宣布停止搜救,他们还坚信着亲人会有回家的那一天。

微博网友“漫步鱼”就是其中之一。她的丈夫就是MH370上的乘客。

出事的那天,她几近崩溃

100多个小时候过去了,她在等待老公活着回来

11天过去了,她清楚地体会到什么叫度秒如年

4个多月过去了,她的身体不好,老公却再也不能回来陪她看医生了

不管她怎么努力生活,体重还是暴跌到36kg。

后来,日子一天一天过去,她的微博终于不再是悲悲戚戚的文字,但她依然在等他回来。

2015年第一天,她还在等

虽然表面上她的生活已经一切安好,但一封邮件就能重新将她打入痛苦的深渊

其实他们一家人从未走出这场噩梦

17年3月8日,她和其他马航家属聚集在一起,仍然在等待亲人的下落

今年2月8日,她还在发文说梦到自己阻止老公上那架飞机。

前几天,她转发了一条朋友发来的消息,喉咙哽住,已哭不出来。

这个世界上,还有238个家庭和她一样,已经默默地等待了4年。

遗憾的是,这次寻找MH370的希望似乎又落空了。澳大利亚官员否认了McMahon的说法,他们表示McMahon早在2016年和2017年就已经有这些照片联系过澳大利亚国土交通局,他们已经查明了这些照片实际拍摄于2009年,也就是马航失事前4年。

不过好在今年1月,马来西亚政府已经批准了“海洋无限”公司重启对马航MH370的搜寻工作,这件事并没有被尘封起来。

真心的希望所有MH370家属的等待能很快得到一个结果。

本文是由财富娱乐网转载而来,如有侵犯了您的权利,请与管理员联系,我们会积极配合删除!


关于我们 | 联系我们 | 版权声明 |
Copyright © 2002-2011 龙8娱乐 版权所有 Power by DedeCms
.